模溫機(jī)油箱設(shè)計(jì)

模溫機(jī)溫控機(jī)的油箱的優(yōu)點(diǎn)及設(shè)計(jì)。在使用導(dǎo)熱油作為傳熱介質(zhì)的模溫機(jī)（又稱(chēng)油溫機(jī)）中，會(huì)配備拉伸油箱，這種油箱的優(yōu)點(diǎn)是什么？設(shè)計(jì)彈力背心需要注意什么？

在模溫機(jī)加熱系統(tǒng)中，加長(zhǎng)油箱的設(shè)計(jì)和使用是整個(gè)系統(tǒng)成功運(yùn)行的一個(gè)非常關(guān)鍵的參數(shù)。膨脹油罐的設(shè)計(jì)、布置和保護(hù)有利于延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命，同時(shí)也間接地保護(hù)了加熱器、熱油泵等設(shè)備的零部件，設(shè)計(jì)布置膨脹油罐可以處理傳熱系統(tǒng)在長(zhǎng)期運(yùn)行中的諸多問(wèn)題。

模溫機(jī)拉伸油箱的優(yōu)點(diǎn)及設(shè)計(jì)可參考以下部件：

1.拉伸油從常溫加熱到工作溫度后的總量可儲(chǔ)存；實(shí)驗(yàn)表明，普通導(dǎo)熱油的體積膨脹率為0.07～0.09%°C。

2.例如，從20℃加熱的導(dǎo)熱油°C至320°C有一個(gè)容積延伸率高達(dá)30%，延伸量全部由油箱容納，以防止漏油。膨脹槽的安裝高度是根據(jù)飽和蒸汽壓必須大于泵的汽蝕余量和導(dǎo)熱油的工作條件確定的，

3.膨脹箱應(yīng)置于高導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)中，否則膨脹單元不能充滿(mǎn)導(dǎo)熱油，如果強(qiáng)行讓導(dǎo)熱油充滿(mǎn)，膨脹箱會(huì)不會(huì)掉下來(lái)？

4.為防止導(dǎo)熱油在高溫下氧化，規(guī)定膨脹槽溫度不應(yīng)高于70℃°C正常使用時(shí)，由于導(dǎo)熱油的氧化會(huì)在溫度高于70℃時(shí)加劇°C。導(dǎo)熱油的氧化速率與溫度有明顯的關(guān)系，70℃以下的空氣氧化不明顯°C、 而且70后會(huì)產(chǎn)生氧化反饋°C、 而且溫度越高，氧化速度越快，氧化速度越大，導(dǎo)熱油很快就會(huì)分解堵塞管道。防止膨脹箱高溫的方法是膨脹箱不能保溫，膨脹管的直徑按設(shè)計(jì)不能太粗，膨脹箱不能太低到導(dǎo)熱油系統(tǒng)的高度，還說(shuō)油氣分離器與伸縮槽之間的伸縮管應(yīng)相對(duì)合適，有利于導(dǎo)熱油和散熱。膨脹槽可起到排氣、排油、脫水等多種功能。導(dǎo)熱油進(jìn)入系統(tǒng)后，需要排出系統(tǒng)中的空氣，正常運(yùn)行后，隨著運(yùn)行周期的延長(zhǎng)，導(dǎo)熱油會(huì)產(chǎn)生裂解氣（如氫氣、甲烷、乙烷、乙烯等），這些氣體應(yīng)隨時(shí)通過(guò)油氣分離器和延伸管排放到膨脹箱中，由于導(dǎo)熱油（密度800kg/m3）和這些氣體（空氣密度1.3kg/m3，混合煤油氣體密度18-30kg/m3）之間的密度差較大，因此這種排放分離過(guò)程相對(duì)容易。

為了防止空氣阻力，延伸管的彎頭通常不小于或等于90° , 通常用于90年以上° 慢彎連接管。它既能防止空氣阻力，又能消除金屬設(shè)備管道的熱應(yīng)力。2加油：導(dǎo)熱油使用一段時(shí)間后，自然損耗為5~10%/年，需要加油。膨脹箱液位下降后，用注油泵將膨脹箱液位從低位箱加到膨脹箱的正常液位。在工作溫度下低于2/3是正常的。否則，應(yīng)懷疑設(shè)計(jì)、放置和操作有誤。句子太長(zhǎng)，請(qǐng)?zhí)峁┮粋€(gè)較短的句子。6考慮到膨脹箱的張力，應(yīng)有兩套液位計(jì)（低液位報(bào)警器、玻璃液位計(jì)）。為了防止導(dǎo)熱油氧化，必須采用惰性氣體密封技術(shù)。如果不具備這種條件，可以將溢流管直接插入低液位罐的液位下方，形成液封（又稱(chēng)冷封），達(dá)到隔絕空氣中氧氣的目的。